如果有必要可以設(shè)置單獨(dú)的風(fēng)道來引入新鮮空氣,這樣可以避免空壓機(jī)房的熱風(fēng)影響冷卻過程,當(dāng)然這要視空壓房的構(gòu)造和客戶的情況而定。一般來說要設(shè)置風(fēng)道將經(jīng)過熱量交換的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓機(jī)房,如果有必要還要在導(dǎo)出口設(shè)置風(fēng)扇加風(fēng)機(jī)加強(qiáng)熱風(fēng)的導(dǎo)出效果。上面提到的新鮮空氣入口需要設(shè)置在空壓房的低位,而熱風(fēng)導(dǎo)出口，包括相應(yīng)的風(fēng)扇加風(fēng)機(jī)，要設(shè)置在高位,因?yàn)闊峥諝獾拿芏刃?一般會停留在高位,這樣設(shè)置會有利于熱風(fēng)的導(dǎo)出,同時(shí)會防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。另外有一點(diǎn)需要注意的是將新鮮空氣入口和熱風(fēng)的導(dǎo)出口分別設(shè)置在相對的兩面墻上,這樣做的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

如果空濾堵塞會出現(xiàn)哪些問題呢？段時(shí)間，我們售后就有遇到這種情況,空濾堵塞嚴(yán)重，該客戶是做各類紡織加工，因其保養(yǎng)不及時(shí)導(dǎo)致空濾破碎一部分吸進(jìn)主機(jī)頭，還好發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行了保養(yǎng)，才避免了螺桿空壓機(jī)主機(jī)卡死的后果。一般堵塞的空濾會讓空壓機(jī)的能耗流失、浪費(fèi)電同時(shí)還容易被灰塵穿透，過多的灰塵進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部，會影響空壓機(jī)油使用的壽命，嚴(yán)重的還會造成油氣分離器堵塞。螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過程中易損耗材也是需要定時(shí)保養(yǎng)的。

在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下，社會各界更加關(guān)注“十三五”節(jié)能減排工作的安排。尤其是如何平衡穩(wěn)增長與節(jié)能減排之間的關(guān)系，成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。一般螺桿空壓機(jī)僅單級壓縮也可達(dá)到常用的動力系統(tǒng)排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，采用雙級壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價(jià)值。為此，在螺桿空壓機(jī)中，推出了節(jié)能型雙級壓縮空壓機(jī)。

相比于單級壓縮，雙級壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，兩級比單級壓縮節(jié)能5~8%,采用雙級壓縮機(jī)，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子，實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長了主機(jī)壽命。